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「太陽動力2號」清晨自名古屋起飛,準備展開將近8000公里的環球飛行第8段航程,目的地是夏威夷。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 全球最大的太陽能飛機「太陽動力2號」(Solar Impulse 2)因天氣問題,滯留日本名古屋5天後,終於在當地時間29日凌晨起飛,繼續環球旅程。「太陽動力2號」計畫發言人表示,「太陽動力2號」於日本時間凌晨3時,由62歲瑞士籍機師包斯柏格駕駛起飛。「太陽動力2號」將飛越太平洋到美國夏威夷,這段航程是它飛行距離最長的一程。線上學英文 留學獎學金 留學資訊線上學英文 進修學校是什麼 在職教師進修網
「太陽動力2號」6月初原定由南京直接飛往夏威線上學英文 國外短期進修課程 國外留學資訊夷,但因惡劣天氣臨時更改行程降落名古屋。
從日本飛往夏威夷的航程大約7900公里,至少需要5天5夜的飛行時間。
最危險的一段航程
這也是「太陽動力2號」環球航行的第八段航程,中途沒有任何迫降地點,因而被認為是迄今最危險的一段航程。
包斯柏格說,他會在這次長途單人飛行中練習瑜伽,每次睡眠20分鐘,努力保持良好的身體狀態。
但是他曾經表示,身體被長時間地限制在一個大小只有3.8立方米的駕駛艙中,這是很大的挑戰。
沒暖氣 溫差55度
橫越太平洋途中,包斯柏格每天將以2萬8000呎(9240公尺)高度飛行,座艙沒增壓、沒暖氣,溫差上下55℃。
「太陽動力2號」只重2.3公噸,由內建於線上學英文 美國語言學校推薦 美國遊學團線上學英文 上班族英文翻譯 上班族英文72公尺長機翼的1萬7000多枚太陽電池推動,時速140公里,沒船隻能趕得上,因此沒船隻隨行照護。
「太陽動力2號」第一站從阿布達比起飛,計劃在線上學英文 英文快速背單字軟體 英文自我介紹範例線上學英文 在職進修碩士班台北 在職進修博士班不使用任何燃料的情況下,完全依賴太陽能,分段完成環球飛行。
「太陽動力2號」另一位飛行員皮卡德上周四說,「太陽動力2號」必須在數周之內完成飛越太平洋的行動,否則將會被迫在日本滯留一年。
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